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第三百一十七章 一起回去(3 / 4)


家几百亿,还是美金,而且就特么一个人,一个人。

“老总,这个研究机构……。”

“咳咳,不要瞎打听。”大头头立即喝道。

“是。”总工自然知道保密记录。

“老总,我就想想看看有没有什么熟人。”

“没有,我们都不是很清楚,还有什么?”

“起落架有些不好,飞行电脑还好,飞控系统还需要优化,火控系统还没有,其余的……没啥了。”

“换,换了,再飞一圈,这发-动-机可是某骆驼需要的,咱们西飞也露露面。”两个大头头互相看了一眼说道。

“好的。”

“不过按照数据来看,起落架需要加强,需要特别制造。”

“那就等等再换。”

外国媒体罕见的没有报道,因为这些媒体不确定这飞机是不是F16XL,万一是,特么的是谁给兔子的,会不会是某些……军工大老。

第二天,阎良机场周围人增加了几倍,远远的可以看到昨天停飞机的机库打开了,飞机开了出来。

大家都很兴奋,昨天只要在这里拍到的人,不说卖消息几十万的主,就是一些自媒体,粉丝数量也是暴涨啊。

试飞员看着有些简陋的仪表台,虽然早就知道这是研究验证机,但是看到一个个的空的窟窿,也是哭笑不得的。

起飞,加油!

试飞员已经知道数据,但是数据是数据,加油。

第一次居然大仰角的起飞,试飞员心里也是砰砰跳,这种大面积机翼,提升升力特别的快,而且大推力就是不一般。

“我艹,五百米。”

“还没开加力,而且这个应该是试飞员不熟悉,刚才飞机已经飘了,才拉起来的。”

“就是不知道具体的数据,不过这样看,是大油箱。”

“嗯,作战面积更大,而且这个飞机起码有二十多个挂点,啧啧。”

“这是干什么,试飞吗?怎么飞了这一会就回来了?”

“肯定是的。”

“我艹,加力起飞,三百多米。这是怕发-动-机不坏吗?”

“一下子就起飞了,这个气动布局,纵向机动能力很强啊?”

“说不定发-动-机寿命长呢?人家愿意怎么飞就怎么飞。”

“我艹,尾焰起码五十米。”

不要小看百米,在遇到战争的时候,机场也许就剩那么几百米的距离了,所以早半秒起飞也是好的。

何贵这边则在琢磨,下一个飞机需要什么材料,不过何贵对于火箭发-动-机也有兴趣啊,要不要一起把材料弄到手。

“火箭回收技术上世纪七十年代美利坚都有了,那么自己在96年搞,难度也不是很大啊。”

“而且暴风雪采用的是无人降落,这拿到现代也算是不落后吧吧。”

“把暴风雪号缩小,然后弄个太空无人机项目?难度大不大?”何贵心里琢磨着,要知道自己在96年手里也有火箭发-动-机项目。

“160这个就算了,这玩意太大了,反而是火箭发-动-机项目有搞头。”

何贵看了看手上的资料,发现一个很有意思的关联,那就是暴风雪没有主引擎,全靠火箭的主引擎,如果在降落的时候,辅助引擎可以让航天飞机复飞。

暴风雪在90年代就可以把35吨的物资送上太空,还是无人驾驶模式。

何贵发现有意思的一点,是暴风雪的辅助引擎与雅克36,雅克48,雅克104有些关联,雅克飞机可以说是第一种悬浮起飞的,当然作战半径什么的就不谈了,航母保卫者。

其实就是35也不是满载的,起飞之后空中加油,不然的话,也是航母保卫者。。

“而且运载航天飞机的能源号,可以说是最强的,哪怕北面现代都比不上了,现代北面的质子号在能源号前面就是一个孙子。”

“算了,先让96年的百安飞行器公司弄出方桉再说,而且先不着急要什么材料,休息几天,再决定抄什么。”何贵现在也没有头绪要什么材料。

而且小型的私人客机,也绝对是高端制造业,这玩意其实比战斗机更加复杂,因为安全性,可靠性要求更高。

96年可以抄的太多了,tu22m3,tu160,RD170,能源号,还有暴风雪,从暴风雪的辅助引擎,又可以抄雅克系列……。

R170最大推力750吨,现代的猎鹰X才230吨,当然了R170一秒就要烧2.5吨燃油………………。

何贵决定看看自己在96年的飞机进度在说话,毕竟要抄的不是。

看着空荡荡的厂房,里面都打扫了,就剩下设备了,当然电脑也换新的了。

高重这边,接到上面的电话:“高重,你这个妹夫有没有什么喜欢的?”


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